Propella Enhastighets elektrisk cykelrecension - Bästa billiga e-cyklar
Cyklar och redskap

Propella Enhastighets elektrisk cykelrecension - Bästa billiga e-cyklar

Anonim

Takeaway: Det här är en billig cykel med bara ben som fungerar bra för platta vägar och kortare pendlar.

  • Vem är det för: Åkare som vill ta sig runt en stadsmiljö snabbare än i en bil.
  • Vad vi älskar: Enkelhetens enkelhet
  • Något vi inte gör: Batteriets livslängd är mycket kort om du åker på kullar.

Pris: 999 $
Vikt: 37, 5 pund
Köp nu

När det gäller en stadspendlarcykel är enkel ofta bra eftersom det betyder att mindre kan fel - det är inte en slump att singelhastiga cyklar är en vanlig syn på stadens gator. E-cyklar får snabbt dragkraft i kategorin pendlare eftersom de bland annat tillåter dig att komma fram till din destination snabbt och utan mycket svett. Med det i åtanke skapade Propella sin Single-Speed, en stadsinspirerad klass 1 e-pendlarcykel med en 250 watt Bafang navdrivmotor för att göra pendlingen bara lite snabbare och enklare.

Denna cykel har många saker du vill ha i en urban pendlare - platt stång och pedaler, matt svart ram som döljer dingar och repor, fästen för en rack och fendrar och snygga anodiserade aluminiumfälgar. Displayen på det digitala styret visar nivån på assistans och batteriets livslängd, hastighet, tid på dagen och körsträcka. Sist men inte minst, mekaniska skivbromsar ger dig mycket kontroll. På grund av sin begränsade växellåda och mindre batteri är denna cykel inte bra för kuperad terräng, men om din pendling är relativt kort och på mestadels platta vägar, är Propella en trevlig, billig e-cykel.

Jimmy cavalieri Propella Single-Speed ​​999, 00 $ SHOP NU propella.bike

  • Lätt att underhålla
  • Bra digitalt styrskärm
  • Kort batteritid
  • Endast ett alternativ

5 Nivåer av hjälp

Med 5 nivåer av assistans och ett påstådd räckvidd på upp till 40 mil, kombinerar denna cykel det enkla roliga med att köra en platt-bar en-hastighet med den enkla pedalande glädjen för en e-cykel. Batteriet klämmer fast i en konsol på nedröret och kan säkras med en nyckel för att förhindra stöld. Propella säljer extra batterier, och eftersom de väger bara 3, 3 pund, kan du ta med ett extra batteri i en ryggsäck eller fästas i ett bakre rack för att utöka ditt sortiment. Men 20 miles (för en enkelriktad pendel) genom en stadsmiljö täcker mycket mark. De flesta åkare kanske kan komma igenom en tur / retur-pendling på ett enda batteri. Om du behöver fylla på batteriet på jobbet, är laddningarna snabba - bara två och en halv timme för att du ska vara full juice.

5 saker vi älskar om Propella-hastigheten

Propella 2.2

Hub Drive Motor

Pedalassistentmotorn är diskret inskjuten i det bakre navet.

Propella 2.2

Digital skärm

Displayen visar hastighet, tid, resa, kilometerteller, assistansnivå och batteritid.

Propella 2.2

Stöldskyddsbatteri

Batteriet kan enkelt tas bort, om du har en reserv, och ett nyckellås förhindrar stöld.

Propella 2.2

46t kedjerring

46 x 18-kombinationsväxeln är perfekt för att kryssa platta vägar med e-assist.

Propella 2.2

Horisontella bortfall

Horisontella bortfall gör växelväxlingar mycket snabba och enkla.

För att hålla vikt och kostnad låga gjorde Propella Single-Speed ​​att använda på mestadels platta vägar - batteriet är litet och saknar kraft för att hjälpa till mycket på långvariga klättringar. De ljuger inte. På de mindre än platta vägarna runt cykelkontoret kunde jag inte nå ens de nedre ändarna av företagets påstådda maxavstånd.

Propella enkelhastighetsdetaljer

Stil: e-cykel
Drivmotor: singelhastighet
Material: aluminium
Hjulstorlek: 700c
Motor: Bafang 250w
Batteri: 36 Volt 7AH Samsung Litium-Ion
Kedjeband: 46t
Kugghjul: 18t
Bromsar: Shimano Tourney TX mekanisk skiva
Däck: Kenda 700 x 32

City Friendly 46 x 18 Gearing

Den matt-svarta aluminiumramen och gaffeln ger utseendet på en cykel som är redo att kämpa på stadsgatorna, och de anodiserade blå, djupa sektionerna av aluminiumfälgar lägger till en färg av kulor och höga viz, speciellt insvept i Kenda-gummi med reflekterande sidoväggar. Även om cykeln inte har fendrar eller rack, har den fästen för främre och bakre fendrar och ett bakre rack.

Aluminiums vevar, sittstolpe, platt stång, stam och platta pedaler är lämpliga för en cykel som är gjord för att slå runt staden. Och 46x18-växelkombinationen, speciellt när den är i par med elmotorn, är lämplig för platt till rullande terräng. Utan hjälpen är det fortfarande en fin redskap för plana vägar men det kan känna sig tungt när man startar och kör mjuka stigningar.

Genom att dra i bromsspaken kopplas automatiskt bort pedalhjälpmotorn.
Trevor Raab

En storlek passar de flesta

Propella säger att det här är en "en storlek passar de flesta" cyklar som passar ryttare mellan 5'4 "och 6'2". Cykeln ser liten ut, men med vissa justeringar passade den in på min 6 '2 ”ram och jag behövde för en pendlarcykel. Jag var tvungen att utöka sittstolpen mycket nära minsta insatsnivå, så alla med en sadelhöjd större än 77 cm kan behöva en längre stolpe. Men ramen borde passa på ett överraskande antal ryttare. Att erbjuda endast en enda storlek hjälper Propella att hålla priset lågt, men företaget planerar att erbjuda ytterligare storlekar i framtiden.

Bra för plana vägar

På 37 pund är Single-Speed ​​lätt för en e-cykel och manövrerar ganska bra både vid låg och hög hastighet. Jag skulle inte ha några reservationer om att rippa genom centrumstrafiken på den här cykeln. Med tanke på att jag är i den övre änden av den rekommenderade höjden, kändes det anmärkningsvärt stabilt även 45 miles per timme på en ojämn nedstigning - raketande nedförsbacke i en aero tuck kändes inte för riskabelt. Som sagt, den här cykeln är bäst på platta vägar, så du kanske inte har många möjligheter att träffa dessa höghastighetsavstigningar.

3 bakre rack för mer nyttighet

Blackburn Interlock Rear Rack Lås upp dina saker

Blackburn Interlock bakre rack
Använd den med Blackburn Central Saddle Bag Pannier, som låses fast på detta rack.
$ 55 | Konkurrenskraftig cyklist

Köp nu

Ortlieb Cosmo Brett lastområde

Ortlieb USA
Cosmo
Med ett större lastområde än det genomsnittliga släpper Cosmo rostfritt stål mer.
210 $ | Ortlieb

Köp nu

Portland Design Works Payload Klassisk look

PDW nyttolast bakre rack
Ett bambudäck ger detta Portland Design Works-rack ett klassiskt utseende.
75 $ | Portland Design Works

Köp nu

Pedalstödet finns i fem nivåer. De två första nivåerna ger bara ett blygsamt uppsving, men klicka upp till de högre nivåerna så får du lite verklig kraft. Motorn, som de som finns på andra billiga pedalhjälpsystem, ger samma kraft oavsett hur snabbt du trampar - det finns inga högteknologiska momentgivare här. Så snart du vrider på pedalerna startar motorn med den maximala effekt som är programmerad för din assistansnivå. Propella hävdar att cykeln har en räckvidd på 20 till 40 mil, beroende på vilken hjälpnivå du använder.

På en plan väg kunde jag sätta den i den högsta nivån av hjälp och snurra lata medan jag flyger ner på vägen med upp till 18 mil per timme. På det sättet är det nästan som att ha en gaspedal: Bara pedal nog för att låta kadenssensorn veta att du rör dig och går bort. Om du bor i platta städer som New York, Minneapolis eller Miami, ger denna cykel massor av värde.

När vägen väl väljer upp saknar dock saker och ting. Eftersom du bara har ett växelalternativ tvingas du använda de högsta assistansinställningarna, som snabbt tömmer batteriet. Vi har inte platta vägar runt cykelkontoret - att rulla till kuperat är lika jämnt som det blir för oss. På de vägarna kunde jag bara sträcka ut 9 mil med hjälp av mittstödinställningarna. Det är inte förvånande med tanke på vem denna cykel var avsedd för, men Propella är ärlig när den rekommenderar ryttare med kuperade pendlar att hålla sig borta.

Visa 30 bilder
Anodiserade fälgar i djupt snitt lägger till en del flare.

Trevor Raab

Levererar detta $ 999 E-Bike?

Idén om en enkel hastighet, rak stångpendlare med elektrisk pedalassistent låter som en drömcykel. Och på många sätt levererar denna cykel. Det är lätt, ekonomiskt, manövrerbart och känns bra och stabilt när du går snabbt. Till detta pris finns det naturligtvis avvägningar. Den är inte gjord för kuperad terräng och du får inte den smala kraften från högre modeller eller ens den skarpa accelerationen för en vanlig fixie. Det är en snygg cykel med en ganska mjuk åktur. Men det är inte en dålig sak för många stadsförare. Det är en enkel, snygg pendlare med en motoriserad assistent som inte kostar så mycket.

Bobby Lea Test Editor, Bicycling Bobby är en del av Bicycling Test Team och har med sig över ett decennium av professionell racingupplevelse, inklusive 3 olympiska lagplatser.

Redaktionen