Smith Route MIPS-hjälmen skyddar med ny teknik |  Cykling
Cyklar och redskap

Smith Route MIPS-hjälmen skyddar med ny teknik | Cykling

Anonim smith-route-mips

matt Rainey

Smiths Route MIPS är nominellt en väghjälm, men dess utformning är varken road-aero eller all-mountain chunky, så ingen kommer att slå ett öga om du dyker upp till trailhead med det. Den stora estetiska avgången i rutten är också dess tekniska huvudattribut: de gröna Koroyd-panelerna på sidoöppningarna.

RELATERADE: De tio bästa cykelhjälmarna

Koroyd är en serie mycket tunna plaströr (med en väggtjocklek på mindre än en tiondel av en millimeter) som är svetsade termiskt i en bikakliknande struktur. Vid påverkan krossar strukturen som EPS-skummet som används någon annanstans i hjälmen, men i en annan takt; som gör det mer kapabelt att ta upp effekter med lägre energi som fortfarande är farliga för skador med slutna huvud som hjärnskakningar. Smith har för närvarande en exklusiv licens för tekniken men integrerar den på bara två paneler på rutten, i motsats till ett fullständigt Koroyd- och EPS-skal på den dyrare Smith Overtake. Smith passar också rutten med ett MIPS-system (Multi-directional Impact Protection System) glidplanfoder för att hjälpa till att minska rotationskrafter i en krasch.

Jag testade Route MIPS i september och oktober under en lång "andra sommar" med höjder som rutinmässigt närmade sig 80 grader. Vissa användare med övertagning har noterat att hjälmen känns varmare än konventionellt ventilerade lock; Det märkte jag inte med rutten, men det kan bero på att de tre centrala insugningsluckorna och avgasventilerna är konventionella. Jag tyckte det var lite bullrare i hastighet jämfört med en Giro Synthe MIPS. Koroyd-panelerna förhindrar också att du skjuter solglasögontempel mellan öppningarna; istället måste templen fästa utsidan av ventilationsribborna. Det är generellt säkert men tar lite övning för att få ner placeringen, och på 333 gram är den lite tyngre än jämförbara hjälmar från Giro och Bell. Men det är mest estetiska problem. The Route är en attraktiv och mångsidig hjälm som är $ 70 mindre än Overtake, med mycket av samma teknik.

Redaktionen